ООО «НСЗК» заключило стратегическое соглашение с Газпромбанком

Партнерство направлено на реализацию планов ООО «НСЗК» (входит в ГК НСЗК) по развитию транспортно-логистической инфраструктуры Дальневосточного федерального округа России.

В рамках сотрудничества ГК НСЗК совместно с Газпромбанком (через ООО «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг») будет прорабатывать ключевые проекты, центральным из которых является создание транспортно-логистического центра в Забайкальском крае – важнейшего элемента стратегии компании.

Александр Мертен, Генеральный директор ГК НСЗК, подчеркнул значимость соглашения: «Для холдинга партнерство с Газпромбанком – ключевой шаг в создании эффективного сухопутного экспортного маршрута для российского зерна и агрокультур. Строительство современного хаба в Забайкалье вместе с таким сильным финансовым институтом позволит ГК НСЗК принципиально повысить скорость, объемы и надежность поставок продукции на ключевые азиатские рынки. Это напрямую отвечает нашей миссии и задачам по наращиванию несырьевого экспорта России, устраняя логистические барьеры».

Первый Вице-Президент Газпромбанка, председатель совета директоров ООО «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» Павел Бруссер подтвердил поддержку проекта ГК НСЗК: «Дальний Восток имеет стратегическое значение для экономики России, являясь ключевым звеном в торговле с азиатскими странами. Транспортно-логистический центр в Забайкальском крае — это важнейший инфраструктурный проект, который позволит сократить плечо доставки грузов в Китай на 2,5 тысячи километров, обеспечив российским экспортерам значительное конкурентное преимущество. Мы видим потенциал увеличения грузооборота в регионе до 85 млн тонн и готовы предоставить комплексные финансовые решения для реализации этого амбициозного проекта».

Проект транспортно-логистического центра в Забайкальском крае станет универсальным хабом. Он будет предназначен для обработки железнодорожных и автомобильных контейнерных грузов (как импортных, так и экспортных), включая сооружение складов, приемоотправочного парка и всей необходимой сопутствующей инфраструктуры для эффективной работы экспортного коридора.