尤里·特鲁特涅夫：国家将继续支持在远东实施项目的投资者

3月16日在赤塔市，俄罗斯联邦副总理-俄罗斯联邦总统全权代表 尤里*特鲁特涅夫 与后贝加尔边疆区的投资者举行了会议。

《尽管一些国家试图阻止我国的发展，但远东发展相当加急，发展指标很高。去年，远东吸引了大约已投资的7000亿卢布，建造了140企业。吸引投资者的工作在整个远东联邦区，包括后贝加尔边疆区，继续进行，》尤里·特鲁特涅夫在会议开幕时说道。

正如副总理回忆的那样，在国家支持措施的支持下，47 个投资项目正在在后贝加尔边疆区实施。协议下的投资额将超过3160亿卢布，其中1430亿已经由投资者投资。项目投产后，将创造超过13000个新就业岗位。

会议审议了第一个专业粮食铁路码头后贝加尔斯克-满洲里项目的实施情况。后贝加尔斯克粮食铁路终端站已成为世界上第一个专门的全周期陆上粮食铁路终端站--从技术规格和设计文件的制定到装备，该装备不仅提供高生产率(最高可达1 200吨/小时)、独立储存和转运，而且还提供在可追溯性、生物安全和产品质量管理方面的最高标准。该项目是俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和中国国家主席习近平于 2016 年支持的《新陆路粮食走廊》项目的第一，也是关键的成分。该项目的运营商是后贝加尔斯克粮食铁路终端站（新陆路粮食走廊集团公司的一部分）。

作为在远东和北极启动新企业的庄严仪式的一部分，粮食铁路终端站，2022 年 9 月在东方经济论坛期间，在俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的参与下，被启动。终端站的一次性储存量高达80千吨，谷物、豆类和油籽的年转运量高达8百万吨（134千辆车皮）。该项目的投资额为95亿卢布。该终端站正在处于认证、许可和为提供常规铁路交通的《按段》开放的最后阶段。

"后贝加尔斯克粮食铁路终端站是该地区最大的高科技设施，该设施在可追溯性、生物安全和产品质量管理方面实施了国际标准。该公司已获得中华人民共和国有关部门的粮食转运认证。后贝加尔斯克粮食铁路终端站是《新陆路粮食走廊》大型项目的第一，也是关键的成分。它不仅将为俄罗斯和中国之间贸易的形成做出实际贡献，将促进远东社会经济的发展，而且，更重要的是，将帮助远东地区成为西伯利亚和乌拉尔地区发展的火车头。《新陆路粮食走廊》投资项目资金投入总额将超过5000亿卢布“，– 后贝加尔斯克粮食铁路终端站有限责任公司总经理卡连·奥夫谢皮扬说道。

供参考（新陆路粮食走廊集团公司）：

新陆路粮食走廊集团公司是一家以出口为导向的控股公司，在乌拉尔、西伯利亚和远东地区实施一个项目，以建立和发展通往中国、中亚和中东的粮食、豆类和油籽出口基础设施。

供参考 （后贝加尔斯克粮食铁路终端站）：

后贝加尔斯克粮食铁路终端站是新陆路粮食走廊集团公司的一部分。后贝加尔斯克粮食铁路终端站是世界上第一个也是俄罗斯最强大的专业粮食铁路码头--后贝加尔斯克-满洲里，每年的粮食吞吐能力高达800万吨。一次性仓储能力为8万吨，设施总投资为95亿卢布。

供参考（EPT生产出口有限责任公司）:

EPT生产出口有限责任公司是新陆路粮食走廊集团公司的一部分。它是《合同制造》、谷物仓库基础设施的运营商和组织者以及出口合同的持有者。