新陆路粮食走廊集团公司在2023年东方经济论坛框架内签署了5份战略合同

在第八届东方经济论坛的几天内，新陆路粮食走廊集团公司与俄罗斯和中国公司进行了密集的谈判，并签署了5份战略合同。同名《新陆路粮食走廊》计划旨在使俄罗斯粮食向友好国家最大市场的供应渠道增加并多样化。

EPT生产出口有限责任公司 签署了两份生产和向中国出口谷物、豆类和油籽的合同。与中国贸易公司Noble Home和中国运输物流公司泛欧亚（天津）国际物流公司签订了期限至2032年可能延长的合同。考虑到这些订单以及之前与中国国有资产经营公司中国诚通签署的订单（俄罗斯最大12年合同），EPT公司的长期合同总存量已达到1亿吨。

新陆路粮食走廊有限责任公司和港口基础设施发展中心股份公司启动了俄罗斯铁路物流独特项目的联合实施。运输物流枢纽（后贝加尔集装箱堆场股份公司）将出现在俄罗斯和中国边境，并将成为已批准的“粮食+”概念框架内的后贝加尔粮食终端站基础设施发展第二阶段的实施。

项目联合实施效果加强由后贝加尔粮食终端站与广东百世康智能装备有限公司创造的俄罗斯最大一次可运输60万吨粮食（或每年800万吨粮食）的《陆地粮食舰队》。根据新陆路粮食走廊集团公司的规格制造的2.2万专用粮食集装箱组成的《陆地粮食舰队》能够双向运输各种货物。

新陆路粮食走廊集团公司和中诚通国际投资有限公司已签署关于共同实施在犹太自治州创建《下列宁斯阔耶村粮食终端站 –– 同江》物流枢纽项目的协议。这份文件是双方目前关于战略合作和扩大相互贸易的协议的延续，也是两国领导人支持的《俄罗斯-中国新陆路粮食走廊》计划实施的下一步。《下列宁斯阔耶村粮食终端站 –– 同江》物流枢纽建设的总投资将达到15十亿卢布

参考信息：

 新陆路粮食走廊集团公司创建了俄罗斯第一个农工业控股公司。该控股公司付诸实践并成功地开发粮食的《合同生产》，以发挥位于乌拉尔、西伯利亚和远东的3200万公顷耕地的生产潜能。这将允许将粮食产量翻一番（达到每年 6000 万吨以上）。该集团是一家发展年粮食总产能超过1800万吨的现代粮食物流基础设施的运营商。该集团的活动将确保向大欧亚大陆友好国家市场每年超过1500万吨粮食的稳定供应。该集团公司包括：后贝加尔粮食终端站有限责任公司，EPT生产出口公司，后贝加尔集装箱堆场股份公司。

 后贝加尔粮食终端站有限责任公司 是专门全周期陆上粮食铁路终端站。这是一个具有国际重要性的项目，也是《俄罗斯-中国新陆路粮食走廊》计划的关键组成部分。年生产能力可达800万吨的项目，通过解决两国不同轨距铁路的技术问题，允许我们提供一条从乌拉尔、西伯利亚和远东地区向中国出口粮食产品的有利和迅速的路线。

 EPT生产出口有限责任公司是发展《合同粮食生产》以及乌拉尔，西伯利亚和远东的主要谷物仓库基础设施《新陆路粮食走廊》计划的授权运营商。该公司拥有公式定价技术，在农作物生产领域拥有先进的科研成果，是出口合同的持有者。